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保溫齒輪泵與普通齒輪泵的主要區(qū)別在于，保溫齒輪泵主要采用雙層夾套泵體，保溫夾套可采用導熱油、蒸汽、熱水等高溫熱介質(zhì)對齒輪泵輸送的介質(zhì)進行加熱和保溫，從而降低齒輪泵內(nèi)輸送的介質(zhì)粘度，特別適用于室溫或隨溫度降低而結(jié)晶或粘度增加的介質(zhì)。保溫齒輪泵也可以通過電加熱對齒輪泵進行保溫和加熱，以達到降低輸送介質(zhì)粘度的相同目的。普通齒輪泵沒有保溫夾套或電加熱裝置。在輸送高粘度介質(zhì)時，流量小，噪音大，容易損壞電機。特別是冬季溫度降低后，大多數(shù)介質(zhì)會隨著溫度的降低而變得越來越大，因此輸送難度越來越大。建議在冬季選擇室外使用齒輪泵。
刮齒或磨齒齒輪大大提高了真空度和自吸能力,特別是在輸送低粘度介質(zhì)時,如果傳統(tǒng)的齒輪泵不能抽油,主要原因是齒輪泵之間的內(nèi)部間隙過大，齒輪泵在運行過程中形成的真空度過低，因此無法抽油。如果齒輪剃須或磨削，它將提高真空度，這通常被稱為自吸能力。
當然，提高自吸能力的方法不止這些，但剃須或磨削齒是提高齒輪泵自吸能力的主要方法，也可以降低齒輪泵的噪聲。解決自吸能力的常用方法如下：
對齒輪泵齒輪進行剃齒或磨齒處理，主要是減少齒輪齒面接觸間隙。減小齒輪泵兩側(cè)的止推板間隙，提高齒輪泵的自吸能力。