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齒輪泵的維修和它的日常使用關聯
齒輪泵的維修和它的日常使用關聯
用擴孔法除了齒輪泵從動軸孔的磨損，然后根據擴孔之后的實際尺度預備從動軸泵殼內腔的修正：泵殼內腔磨損之后，一般采用內腔插入法修正，單機除塵器即將內腔鉆孔，鑲鑄鐵或鋼襯套。
插入之后，將內腔鉆孔至所需尺度，磨掉從端面突出的襯套，使其與泵殼連接面齊平。閥座的修正：限壓閥有兩種類型：球面閥和柱塞閥。球面閥座磨損之后，可在閥座之上放置一個鋼球，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直至球閥與閥座嚴密密封。
假如閥座磨損嚴峻，可先用擴孔去磨損痕跡，再用上幫法使其緊固。柱塞閥座磨損之后，可放入少量閥砂進行研磨，直至密封嚴密。
泵蓋作業面磨損深度超0.1 mm時，應先車削后磨削修正。除塵器袋籠主動襯套孔的修正：泵蓋之上主動襯套孔磨損的修正方法與機殼主動襯套孔磨損的修正方法相同。
當齒輪翻轉時，齒輪泵的齒輪磨損要在齒厚部分，而齒輪端面和齒頂的磨損相對較輕。齒輪在齒厚部分的側磨損，所以齒輪能夠滾動180度使用。齒輪端面磨損時，可將端面磨平，也可將光滑油泵殼體的連接面磨平，以保證齒輪端面與泵蓋的空隙在標準范圍之內。
插入之后，將內腔鉆孔至所需尺度，磨掉從端面突出的襯套，使其與泵殼連接面齊平。閥座的修正：限壓閥有兩種類型：球面閥和柱塞閥。球面閥座磨損之后，可在閥座之上放置一個鋼球，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直至球閥與閥座嚴密密封。
假如閥座磨損嚴峻，可先用擴孔去磨損痕跡，再用上幫法使其緊固。柱塞閥座磨損之后，可放入少量閥砂進行研磨，直至密封嚴密。
泵蓋作業面磨損深度超0.1 mm時，應先車削后磨削修正。除塵器袋籠主動襯套孔的修正：泵蓋之上主動襯套孔磨損的修正方法與機殼主動襯套孔磨損的修正方法相同。
當齒輪翻轉時，齒輪泵的齒輪磨損要在齒厚部分，而齒輪端面和齒頂的磨損相對較輕。齒輪在齒厚部分的側磨損，所以齒輪能夠滾動180度使用。齒輪端面磨損時，可將端面磨平，也可將光滑油泵殼體的連接面磨平，以保證齒輪端面與泵蓋的空隙在標準范圍之內。
