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結構組成

齒輪泵主要由兩個相互嚙合的齒輪、泵體、前后蓋以及軸、軸承等部件組成。兩個齒輪通常尺寸相同，它們在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉。泵體的內部形狀類似“8”字形，為齒輪提供了足夠的運動空間。前后蓋則用于封閉泵體，確保液體的密封性。
 

工作原理

當齒輪開始旋轉時，它們之間會形成一個密封的工作腔（泵腔）。隨著齒輪的旋轉，泵腔的容積會發生變化。具體來說，當齒輪分離時，泵腔的容積增大，形成低壓區域，此時液體通過進口管道被吸入泵腔。隨著齒輪的繼續旋轉，齒輪的嚙合使得泵腔的容積逐漸減小，壓力增加。在高壓的作用下，液體被推出泵腔，并通過出口管道排出系統。
 

特性

齒輪泵具有結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜等優點。同時，它還具有較強的自吸力，對油液污染不敏感，轉速范圍大，能耐沖擊性負載，維護方便且工作可靠。然而，齒輪泵也存在一些缺點，如徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低等。此外，其零件的互換性較差，磨損后不易*復，因此不能做變量泵用。