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1、電機成本低，可高速運行
SRD的結構比籠型磁感應電機簡單。其突出的優點是轉子上沒有任何繞組電阻的方式，因此在整個鍛件生產和制造過程中不容易使用鼠籠式異步電動機，也不容易使整個過程失步。順著發電機轉子沖擊性的延展性極高，能夠迅速運作(比如，每一次超出一萬次)。在電機定子水平上，只能有大量的集中繞組電阻，因此生產簡單，絕緣結構簡單。
2、電源電路簡單可靠
由于電機轉子間距的方位與電阻器電流的方向不相干，即只能電路才可以確保輸出功率電源開關的每個位置。與異步電動機繞組電阻相比，需要通過雙電流，對其電源系統pwm軟啟動輸出電源電路各相需要兩個電源電子設備。因此，電源開關磁阻電動機變速系統的軟件，PWM軟啟動輸出電源電路所需的輸出電力部件少，電源電路的結構簡單。另外，PWM軟起動器的輸出電源電路有兩個輸出電源開關，每個橋臂都可以立即跨越直流電源端。在電源開關磁阻電動機變速系統的系統軟件中,每個電源開關部件立即與電動機連接,防止直接短路故障。因此,電源電路維修電源電路可以簡化,即降低成本,具有較高的可靠性。
3、可靠性指標高
從電機的電磁感應結構來看，各種各樣的交叉堵塞和其他有效的電路是獨立分布的，在一定的軸發生了電磁感應的轉移。與普通電機不同的是，在每個繞組電阻和等效電路的相互作用下，必須產生電磁振蕩。從控制結構的角度出發，給出了相位繞組電阻供電系統的各相電源電路，該電路一般獨立分布。可以看出，當電機繞組電阻或控制板單相電源電路有常見故障時，只有停止相位工作，電機總功率容量有一定的降低，沒有其他障礙。
4高起動力矩和低起動電流
控制器能夠從電源變壓器端消化較少的電流量，它是系統的特性之一，也是電動機端大啟動扭矩的特性。典型性產品的數據信息，在啟動電總流量為額定電流的15%時，在做為獲得起動轉矩為100%的額定值轉動間距的啟動電總流量為額定電流的30%的狀況下，起動轉矩做到該額定值轉動間距的250%。與別的調速系統的起動特點對比，直流電直流無刷電機為100%的電總流量，電梯轎廂感應線圈電機為300%的電總流量，可獲得100%的轉動間距。