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齒輪泵卡死怎樣辦?

齒輪泵卡死怎樣辦?

 
首先,齒輪泵的主要作用是什么呢?齒輪泵是常見類型的正排量泵。 也被認為是固定排出泵。主要作用是以一定速度供給或者排出,一般速度一定的齒輪泵轉速也一定。 他們的一般工作是以下范圍:流量范圍為1和1500之間的gpm總揚程(壓力)范圍為10和2500磅馬0.5和2000馬力的功率范圍透明液體的粘度范圍為2000000 SSU。 
他們的工作是利用齒輪、正齒輪或傾斜的規范類型、人字齒輪組的旋轉。 錯開齒輪產生吸引力的泵,被齒輪吸收的流體位于流入口。 然后,移動的旋轉齒輪的齒輪齒和所述殼體的壁之間的液體。
引導流體流動的排水口,殼體體積變小的泵出口附近的壓力持續存在。 有一個主動齒輪(齒輪按壓)和一個惰齒輪(齒輪按壓)兩種主要類型。 外嚙合齒輪泵通常用于低流量的應用。
兩個側端正齒輪、斜齒輪或斜齒輪嚙合,但內部齒輪泵是小怠速齒輪,適合大傳動齒輪。 內部配置包括月牙形的內部屏障,可以直接流泵。 這兩種類型包括內置壓力釋放閥,維護泵和系統的情況很多,閥排出管路不小心關閉。
齒輪泵是我們日常企業在生產中運輸時不可缺少的泵產品,但在齒輪泵的正常使用中經常出現抱軸或固著現象。 如何解決齒輪泵的抱軸或固著現象? 
首先,將齒輪泵全部分解,檢查哪個部位摩擦卡死。 及時清潔泵內異物和磨損引起的每個零件表面的毛刺。 清潔結束后,分析輪泵卡死的原因。
 二是齒輪泵的套筒抱在軸上的情況。 主要原因是套筒和軸的配合間隙太小,或者套筒材質的硬度與軸的硬度不一致。
 
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