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事實上，在泵內有很小量的液體損失，由于這種液體被用于潤化滾動軸承及傳動齒輪兩邊，而泵殼也決不很有可能無過渡配合，故不可以使液體地從出入口排出來，因此小量的液體損失是必定的，這使泵的運作效率不高。殊不知泵還是能夠優良地運作，對大部分擠壓原材料而言，仍能夠做到93%～98%的效率。

齒輪泵工作時，轉動軸隨電機一起轉動并推動從主動輪跟隨轉動。當吸進室一側的齒合齒慢慢分離時，吸進室容量擴大，便將吸人管內的液體吸進泵內；吸進液體并接在齒槽內被傳動齒輪消息推送到排出室。

液體進到排出室后，因為2個傳動齒輪的傳動齒輪持續齒合，使液體受擠壓成型而從排出室進到排入管內。積極傳動齒輪和從動傳動齒輪不斷地轉動，泵就能接連不斷地吸進和排出液體。齒輪泵內孔空隙的尺寸立即危害齒輪泵的排出來工作壓力、容量高效率及總流量尺寸。

在同樣轉速比下，齒輪泵的時均質量流量和容量高效率隨齒輪泵內孔空隙的提升顯著減少；在同樣的內孔空隙下，齒輪泵的時均質量流量和容量高效率隨齒輪泵轉速比提升而擴大。

齒輪泵內孔空隙漏流的髙速地區在齒合部，證實了齒輪泵的進出壓力差是造成空隙泄露的關鍵緣故，伴隨著內孔空隙的擴大，空隙間的泄放水流量也在提升，使泄露總流量擴大，進而造成了齒輪泵容量高效率降低。

伴隨著齒輪泵轉速比的加速，內孔空隙提升對容量高效率的危害減少。內孔空隙泄露中速率高的遍布在齒輪泵的齒合處，這說明空隙泄露因為齒輪泵的進出口中間的壓力差造成，出入口的髙壓物質歷經內孔空隙壓回進口，產生了內孔空隙泄放。