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齒輪泵的磨損

齒輪泵的磨損

齒輪泵運行時間久了,經(jīng)常會出現(xiàn)泵油缺乏,不出油等毛病。主要是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等幾個。
因為齒輪泵分為壓油區(qū)與吸油區(qū),壓油區(qū)的壓力大于吸油區(qū)的壓力,壓力產(chǎn)生的徑向力不一樣造成液壓泵徑向力不平衡。徑向力不平衡使得傳動軸會向吸油區(qū)偏離,導(dǎo)致齒輪與泵內(nèi)壁相刮碰,影響泵正常工作,產(chǎn)生泄漏,磨損造成泵壽命下降。
主軸襯套磨損會出現(xiàn)其配合間隙增大,會使泵內(nèi)壓力減小,油泵出油量會變小。可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。
若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求。
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