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齒輪泵用于石油、化工、船舶、石化機械等機械產品系統。其主要特點是結構簡單、體積小、重量輕、自吸性能好、耐污染、使用可靠、使用壽命長、制造容易、維護方便、價格低廉。
一般來說，它易于制造、使用、維修和經濟。齒輪泵也有缺點，主要是流量和壓力脈動大、噪聲大、排量不可變、高溫效率低。國外對變量齒輪泵的研究正在進行中，近年來，齒輪泵的工作壓力有了很大的提高。
齒輪泵具有自吸能力和獨立于排放壓力的流量特性外，齒輪泵在泵殼上沒有吸入閥和排放閥。它具有結構簡單、流量均勻、運行可靠的特點，但效率低、噪音高、振動大、易磨損。主要用于輸送各種無腐蝕性、無固體顆粒、無潤滑能力的油品。
此外，產品結構有很多改進，特別是三重和四重齒輪泵的出現，部分彌補了齒輪泵不能可變的缺點。其應用領域也在不斷擴大，許多使用軸向柱塞泵的液壓設備也已改用齒輪泵。
多年的經驗發現，由于齒輪頂部與泵體之間的徑向間隙較小，齒輪齒與齒輪齒嚙合部分之間的間隙較小，這兩部分的泄漏量較大，而端面與端蓋之間的軸向間隙較大。
因此，為了減少齒輪泵的泄漏，提高齒輪泵的容積效率，有必要盡量減少端面和端蓋之間軸向間隙的泄漏，通常的方法是使用浮動配油板，并將高壓油引到油板的背面，使配油盤緊緊壓在齒輪端面上。端隙補償采用靜壓平衡措施：在齒輪和蓋板之間增加一個補償部分，如浮動軸套和浮動側板。
齒輪泵仍處于發展階段，齒輪泵作為早期生產的液壓元件之一，產品性能接近或達到國外水平，除使用壽命水平外，產品結構也具有創新性。