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汽車電子水泵具有多方面顯著特點：

高.效節能：電子水泵輸出與發動機實際冷卻要求相匹配，能效減少發動機燃油消耗和廢氣排放。輸入功率僅為0.2kW的電子水泵就可以滿足額定功率高達200kW的發動機的冷卻循環要求，而同樣功率的發動機，至少需要使用2kW的機械式水泵才能滿足要求。

智能運行：采用電子控制模式，可按需驅動冷卻。即便發動機關閉，電子水泵也能自主運行，避免“熱點”出現，或在冬季利用余熱提高乘客舒適度。

精.準控制：電子控制模塊由發動機的控制變量多維調節，通過多變量控制方式調節水泵轉速，能實現更*準的運轉模式控制以及更均勻的部件溫度，并根據發動機的負載全地升高或降低溫度。

加速暖機：對于混合動力的發動機，由于啟停頻繁，需要較快的暖機速度，電子水泵排量可實時控制，在冷啟動時降低冷卻液流量可達到加速暖機、降低油耗和排放的效果。

使用壽命長：連續工作時間在2萬小時以上，且漏水風險大大降低。機械水泵的葉輪采用過盈配合壓裝在水泵軸承上，而電子水泵的集成式磁力葉輪由安裝在水泵殼體的磁芯驅動，可實現水腔和外部的分離，除水封，降低了摩擦損失和漏水的風險。